Το άρθρο δημοσιεύτηκε αρχικά στο VICE Australia.
Ένα νοτιοκορεάτικο φορτηγό πλοίο, το Stellar Daisy, εξαφανίστηκε στον Νότιο Ατλαντικό ωκεανό, ενώ βρισκόταν καθ’ οδόν από τη Βραζιλία για την Κίνα. Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, δύο από τα μέλη του πληρώματός του διασώθηκαν από ένα πλωτό διασωστικό, αλλά 22 ακόμη εξακολουθούν να αγνοούνται: οκτώ από τη Νότια Κορέα και 14 από τις Φιλιππίνες.
Videos by VICE
Δεν υπήρχε καμία επαφή με το πλοίο από την Παρασκευή, όταν η ναυτιλιακή του εταιρεία έλαβε ένα γραπτό μήνυμα που έλεγε πως το πλοίο βρισκόταν περίπου 2.500 χιλιόμετρα ανοικτά της Ουρουγουάης και έμπαζε νερό. Η Νότια Κορέα συστρατεύθηκε γρήγορα με τις Αρχές της Ουρουγουάης και της Βραζιλίας, ώστε όλοι μαζί να βοηθήσουν στην προσπάθεια αναζήτησης και διάσωσης. Αλλά μέχρι τώρα, το Stellar Daisy, ένα πλοίο 312 μέτρων μήκους, που μεταφέρει σιδηρομεταλλεύματα δεν έχει βρεθεί.
Φυσικά, όταν ακούει κανείς για ένα πλοίο που εξαφανίζεται στον Ατλαντικό Ωκεανό, σκέφτεται δύο πράγματα: τον Τιτανικό ή το Τρίγωνο των Βερμούδων. Για να μάθουμε πώς ένα πλοίο 266.141 τόνων θα μπορούσε να έχει εξαφανιστεί, επικοινώνησα με τον Peter van Duyn, έναν ειδικό στις θαλάσσιες μεταφορές, από το Πανεπιστήμιο Deakin, και πρώην ναυτικό. Μιλώντας στο VICE, είπε ότι η εξαφάνιση φορτηγών πλοίων είναι πολύ ασυνήθιστη, αλλά όχι ανύπαρκτη. «Έχει συμβεί στο παρελθόν. Πλοία έχουν εξαφανιστεί, ιδιαίτερα εκείνα τα πλοία μεταφοράς μεγάλου φορτίου», εξήγησε.
Ο αριθμός των πλοίων που χάνονται στη θάλασσα κάθε χρόνο είναι σταθερά κάτω από 100. Το ποσό δεν μοιάζει μικρό, ωστόσο είναι πολύ πιο κάτω από τα 300 που χάνονταν σε ετήσια βάση κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980. Και με δεδομένο ότι το 90% του παγκόσμιου εμπορίου μεταφέρεται δια θαλάσσης, ένα ζευγάρι δεκάδων χαμένων πλοίων είναι πιθανό.
Η θεωρία του van Duyn είναι ότι το Stellar Daisy υπέκυψε σε κακές καιρικές συνθήκες, γέμισε με νερό και βυθίστηκε γρήγορα. Αλλά είπε ότι υπάρχουν κάποιες περίεργες πτυχές σε αυτήν την περίπτωση. «Είναι ιδιαίτερα ασυνήθιστο να υπάρχουν μόνο δύο επιζώντες», είπε. «Λογικά, τα πάντα συνέβησαν τόσο γρήγορα, που οι άνθρωποι δεν πρόλαβαν να μπουν σε σωσίβιες λέμβους».
Μια άλλη πτυχή της βύθισης του πλοίου, όπως εξήγησε ο van Duyn, μπορεί να έχει να κάνει με τη στάθμιση – τα φορτία δεν στοιβάζονται πάντα ομοιόμορφα και αυτό μπορεί να έχει καταστροφικές συνέπειες σε περίπτωση κακοκαιρίας. «Μπορεί να μην έχουν τοποθετηθεί σωστά. Έτσι, το πλοίο ξεκινά να παίρνει κλίση» δήλωσε ο van Duyn. «Θα μπορούσε να έχει μετατοπιστεί το φορτίο κι έτσι, το πλοίο να έγειρε προς τη μια πλευρά. Αν οι καιρικές συνθήκες ήταν κακές, τότε θα μπορούσε το νερό που μπήκε μέσα να βυθίσει το πλοίο».
Το γεγονός ότι το Stellar Daisy είναι 24 ετών δεν μπορεί να αποτελεί παράγοντα για τη βύθισή του, όπως είπε ο van Duyn. «Είναι πολύ ασυνήθιστο να βυθίστηκε έτσι απλά, μιας και αυτά τα πλοία διαθέτουν πολύ συμπαγή κατασκευή. Τα φορτηγά πλοία κατασκευάζονται έτσι ώστε να αντέχουν πάρα πολλά χρόνια». Ο van Duyn δεν είναι ιδιαίτερα αισιόδοξος για τις πιθανότητες εύρεσης ή ανάκτησης του πλοίου. «Είναι πολύ βαθιά τα νερά εκεί, άρα σχεδόν απίθανο να βρεθεί. Το πλοίο πιθανώς βυθίστηκε αμέσως και θα μείνει εκεί. Θα σκουριάσει εκεί και αυτό είναι πολύ λυπηρό».
Περισσότερα από το VICE
Γυναίκα Καταγράφει την Πτώση της Οικιακής της Βοηθού από τον Έβδομο Όροφο, Αντί να τη Βοηθήσει
Τι θα Γινόταν αν Ξεσπούσε Πόλεμος Ανάμεσα στην Ευρώπη και τη Ρωσία
