Νέα

Ο Καναδικός Στρατός Καταγράφει Θεάσεις ΑΤΙΑ, Σύμφωνα με Έκθεση της Υπηρεσίας Πληροφοριών

A mysterious bright light on a path on a misty night, with glowing lights on the horizon.
Kοινοποίηση

To VICE World News ανακάλυψε ότι ο Καναδικός Στρατός ενημερώνεται όταν οι πιλότοι εντοπίζουν ΑΤΙΑ (Άγνωστης Ταυτότητας Ιπτάμενα Αντικείμενα ή UFΟ) στον καναδικό εναέριο χώρο. Το πλήρωμα μίας πτήσης διακομιδής πάνω από τη βόρεια Μανιτόμπα ανέφερε ότι ένα ανεξήγητο δυνατό φως τους ακολουθούσε, στο ίδιο ύψος και με την ίδια ταχύτητα, πολύ πριν την ανατολή στις 6 Ιανουαρίου του 2019.

Εκείνο το πρωί, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας της πολιτικής αεροπορίας ενημέρωσαν την 21 Air Controland Warning Squadro, μία μονάδα 200 σκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας, στη βάση CFB North Bay στο βορειοανατολικό Οντάριο. Αποστολή της μονάδας είναι να προστατεύει τον Καναδά υπό τη NORAD, την κοινή συμφωνία εναέριας άμυνας Καναδά-ΗΠΑ. Έπειτα έστειλαν με φαξ μία μη απόρρητη έκθεση πληροφοριών στην Οτάβα.

Videos by VICE

Η έκθεση, που λήφθηκε με αίτημα πληροφόρησης, αποτελεί επίσημη απόδειξη ότι ο Καναδικός Στρατός καταγράφει αγνώστου ταυτότητας εναέρια φαινόμενα – ένα σημαντικό εύρημα με βάση το οποίο ο Καναδάς συμβαδίζει με άλλες χώρες. Η ύπαρξη ενός προγράμματος παρακολούθησης ΑΤΙΑ στις ΗΠΑ αποκαλύφθηκε το 2017 από τους New York Times.

«Το έγγραφο μου επιβεβαιώνει ότι η κυβέρνηση του Καναδά, η Βασιλική Καναδική Πολεμική Αεροπορία (RCAF) και απ’ ό,τι φαίνεται η NORAD έχουν διαδικασία για αναφορά θεάσεων ιπτάμενων αντικειμένων γνωστής και άγνωστης ταυτότητας», λέει στο VICE World News ο καθηγητής Timothy Sayle. Ο Sayle είναι διευθυντής του προγράμματος διεθνών σχέσεων του Πανεπιστημίου του Τορόντο και ιστορικός του οποίου η έρευνα εστιάζει στις μυστικές πληροφορίες, την ασφάλεια και αρχεία το απόρρητο των οποίων έχει αρθεί.

«Με ανησυχεί το ότι υπάρχει τόση μυστικότητα», είπε.

Με σήμα δύο γαϊδουράγκαθα και το μότο «Εισβολέα, τον νου σου», το σήμα της Squadron 21 εμφανίζεται στην πρώτη σελίδα του φαξ με τη φράση “No threat CIRVIS Report”. CIRVIS είναι τα αρχικά των Οδηγιών Επικοινωνίας για την Αναφορά Σημαντικών Θεάσεων Μυστικών Πληροφοριών, που περιλαμβάνουν «εναέριες και επίγειες δραστηριότητες ή αντικείμενα που μοιάζουν εχθρικά, ύποπτα, άγνωστα ή εμπλεκόμενα σε πιθανή παράνομη εμπορική δραστηριότητα».

Η ίδια η έκθεση, που επικαλείται το Winnipeg Air Control Centre (ACC) ως πηγή, περιγράφει ένα «φως που κινούνταν παράλληλα» με το αεροσκάφος με τους δύο έλικες, σε έναν εν μέρει νεφελώδη νυχτερινό ουρανό για τρία λεπτά, καθώς ταξίδευε με ταχύτητα άνω των 425 χιλιομέτρων και σε ύψος 7.500 πόδια.

Οι συντεταγμένες που αναφέρονται στην έκθεση δείχνουν ότι το συμβάν σημειώθηκε πάνω από δύσβατα δάση σε μια περιοχή που ονομάζεται Mystery Lake, καθώς η πτήση πλησίαζε τη μικρή πόλη του Τόμσον στη Μανιτόμπα.

Η έκθεση δεν περιγράφει το χρώμα, το μέγεθος ή το σχήμα του φωτός, ούτε λέει πώς έφτασε ή εξαφανίστηκε. Σε ένα τμήμα που ονομάζεται προκαταρκτική ανάλυση, ο συγγραφέας της γράφει πως «Η ACC υποθέτει ότι η έκθεση είναι για ένα άλλο αεροσκάφος». Δεν λέει αν το συμβάν αναλύθηκε περαιτέρω.

Ένας εκπρόσωπος της RCAF είπε ότι η Transport Canada είναι η βασική ερευνητική Αρχή για τις εκθέσεις της CRIVIS. «Η RCAF και η NORAD παίρνουν σοβαρά όλες τις λογικές απειλές», είπε στο VICE World News σε δήλωση. «Ούτε η Βασιλική Καναδική Πολεμική Αεροπορία ούτε η NORAD Track παρακολουθούν τις εκθέσεις της CIRVIS, όπως αναφέρονται στη NAV Canada».

Η NAV Canada είναι η ιδιωτική εταιρεία που κατέχει και χειρίζεται υποδομές πολιτικής αεροπορίας του Καναδά, όπως εγκαταστάσεις ραντάρ και κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, όπως το Winnipeg ACC. Η εταιρεία επίσης είναι η πηγή των διαδικασιών εκθέσεων της CIRVIS.

Σε ένα mail προς το VICE World News, εκπρόσωπος της NAV Canada επιβεβαίωσε ότι σε ορισμένες πειρπτώσεις παρέχει δεδομένα για συμβάντα μη εξουσιοδοτημένων ή άγνωστων σκαφών στον εναέριο χώρο που διαχειρίζεται η NAV Canada», στον Στρατό, τη NORAD και την Transport Canada.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Transport Canada, οι αναφορές της CIRVIS δεν είναι συχνές στην Transport Canada, «καθώς θεωρούνται αποτέλεσμα φυσικών φαινομένων».

«Αναφορές για αγνώστου ταυτότητας αντικείμενα σπάνια μπορούν να ερευνηθούν περαιτέρω, διότι όπως δείχνει ο τίτλος είναι άγνωστα».

Αυτός ακριβώς, σύμφωνα με τον Sayle, είναι ο λόγος που θα έπρεπε να ερευνώνται.

«Με τις σημερινές δυνατότητες άμυνας, οποιοδήποτε άγνωστο αντικείμενο στον εναέριο χώρο μας θα έπρεπε να αντιμετωπίζεται ως ζήτημα που πρέπει να μας απασχολεί», είπε ο Sayle. «Θα έπρεπε να παρακολουθούν αναγνωρισμένα και άγνωστα αντικείμενα στον καναδικό εναέριο χώρο και να αποφασίζουν τι είναι είναι και αν αποτελούν απειλή.

Στις ΗΠΑ, υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι και πολιτικοί έχουν παραδεχτεί ανοιχτά ότι μελετούν ΑΤΙΑ, όπως ο Διευθυντής Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών της κυβέρνησης Trump, John Ratcliffe και ο επικεφαλής της Senate Intelligence Commitee, ο Γερουσιαστής των Δημοκρατικών Marc Warner από τη Βιρτζίνια.

Τον Δεκέμβρη οι ΗΠΑ πέρασαν μάλιστα ένα νομοσχέδιο που απαιτεί από τους αξιωματούχους μυστικών πληροφοριών και άμυνας να συντάξουν μια έκθεση για «προωθημένες εναέριες απειλές» ως την 1η Ιουνίου.

 «Δεν είναι σύνηθες –πιστεύω ότι λίγες αναφορές της CIRVIS κατατίθενται κάθε χρόνο– παρόλα αυτά υπάρχουν ενδείξεις ότι οι πιλότοι παρατηρούν και αναφέρουν τα ΑΤΙΑ στον εναέριο χώρο της Βόρειας Αμερικής», είπε στο VICE World News o ερευνητής ΑΤΙΑ από το Γουίνιπεγκ, Chris Rutkowski.

Ως κορυφαίος ειδικός του θέματος στον Καναδά, ο Rutkowski έχει συλλέξει πληροφορίες για πάνω από 22.000 θεάσεις ΑΤΙΑ τις τελευταίες τρεις δεκαετίες και έχει συμπεριλάβει δεδομένα από τις εκθέσεις της CIRVIS στην ετήσια έρευνά του, Canadian UFO Survey.

«Το ότι η NORAD και οι Καναδικές Δυνάμεις μεταφέρουν αυτές τις εκθέσεις στην Transport Canada ως μη απόρρητα δεδομένα, μου λέει ότι το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν ενδιαφέρεται», είπε ο Rutkowski. «Βασικά υποδηλώνει ότι δεν θεωρούν πως πρόκειται για σημαντικό ζήτημα ασφάλειας ή άμυνας».

Πέρσι τον Αύγουστο, ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας του Καναδά είπε στην Globe and Mailότι «δεν θα σχολίαζε σε υποθετικά ζητήματα», όπως εκθέσεις για ΑΤΙΑ. Η Vanguard Air Care, με βάση στο Γουίνιπεγκ, που εκτέλεσε την πτήση στις 6 Ιαουαρίου του 2019, δεν απάντησε στα αιτήματά μας για σχολιασμό.

Ακολουθήστε τον Daniel Otis στο Twitter.

Για τα καλύτερα θέματα του VICE Greece, γραφτείτε στο εβδομαδιαίο Newsletter μας.

Περισσότερα από το VICE

Ο «Γρίφος» του Ισπανικού Skunk στην Ηγουμενίτσα

VoxPopuli – «Όποιος Κρατάει Ένα Μικρόφωνο Μπαίνει σε Θέση Μάχης»

Ο Γιος του Osama bin Laden Είναι Ζωγράφος και η Αμερική Είναι η Μούσα του

Ακολουθήστε το VICE στο TwitterFacebook και Instagram.