Cazurile celebre și absurde cu vedete din România care s-au urcat băute la volan

Au fost până acum consemnate patru tipuri de cazuri grave cu vedete la volan: consum de alcool, consum de droguri, ilegalități mai mici sau mai mari (lipsa centurii, depășirea vitezei sau parcatul aiurea fiind larg întâlnite) și mituirea sau încercarea de șpăguire a polițiștilor. Ana Morodan nu e o excepție, e doar încă un nume care se adaugă listei.

Ai putea spune, când vezi bilanțul ăsta, că există legi pentru cei mai mulți, dar ele își arată limitele în fața banilor, aroganței și pilelor. Sau poate că e ceva-n spiritul românesc care se raportează la condus ca la o aventură sau o luptă de gherilă. Sau poate e prea mult GTA în tinerețe. Oricum, românii nu pot sta cuminți la volan. Din păcate, România rămâne țara cu cele mai multe accidente rutiere letale din Uniunea Europeană și în 2022.

În cazul Anei Morodan, ca în alte cazuri, nu știe nimeni exact ce s-a întâmplat acolo și cum au fost luate deciziile. Rămâne, până la proba contrarie, ceea ce-a fost consemnat în procese verbale, în analize și la înfățișările din instanță. Ana Morodan a fost plasată sub control judiciar pentru 60 de zile.

Pe 28 martie, Ana Morodan a fost oprită de Poliție — sau, mă rog, polițiștii au încercat s-o oprească, dar ea n-a făcut asta. A lovit două mașini, a refuzat să fie testată pentru alcool și droguri și-a fost dusă la INML pentru analize. A refuzat iar, așa că i-a fost întocmit un dosar de cercetare penală.

În aceeași zi, dar pe la ora 22, a fost oprită iar în trafic. Avea permisul reținut, dar și băuse: aproape 0,4 mg/l alcool pur în aerul expirat. Iar testarea cu DrugTest a dat pozitiv.

DrugTest, dacă nu ești familiarizat cu el, e un aparat care indică în salivă diverse substanțe catalogate drept droguri. Doar că dă erori. Bine, MAI — ministrul care conduce și Poliția Rutieră — e acuzat și c-a redus limitele ca să dea bine în alte rapoarte. În orice caz, analizele la INML sunt singurele care pot infirma sau confirma. Doar că acolo e o listă lungă de așteptare.

Un caz important de menționat e al unui șofer din Baia Mare prins la începutul lui 2023 drogat la volan. Făcea și ridesharing. Doar că analizele au arătat că nu consumase nimic, cum a și zis.

Ce legătură are asta cu Ana Morodan? Cam are. I-a ieșit pozitiv, într-adevăr, dar ea a negat că-s droguri. „Am o reţetă de la medic, care conţine benzotamină”, a spus ea. Bine, alcool tot a băut și consumul „pe rețetă” nu înseamnă și că medicamentele luate nu pot afecta capacitatea de-a conduce. Certitudinea e una singură: datele DrugTest nu înseamnă by default că un șofer a condus drogat.

Institutului Național de Medicină Legală „Mina Minovici” a comunicat publicației Gândul că între 1 ianuarie 2021 și 30 septembrie 2022 12,9% din șoferii găsiți pozitiv la testul Poliției nu consumaseră nimic. Altfel spus, unul din zece era nevinovat. Ceea ce îți arată cam cum „scoate” DrugTest „drogați”. În același articol se arată că, potrivit INML, cele mai multe erori au fost înregistrate la benzodiazepine și amfetamine.

Sigur, nimic din toate astea nu scuză comportamentul Anei Morodan, dar e importantă nuanța. A condus după ce-a consumat alcool, cu permisul suspendat, n-a oprit la semnalele polițiștilor și s-a arătat, în primă fază, mai presus de lege.

Pe 30 martie, ea a venit și cu un mesaj. „Pentru copiii și tinerii care mă urmăresc […]. Nu faceți ca mine. Să nu vă credeți mai putrernici decât viața, să nu vă lăsați seduși de celebritate și să riscați totul pentru asta. […] Pentru toți ceilalți, am greșit, îmi pare rău că v-am dezamăgit și sunt recunoscătoare că n-am făcut și mai mult rău.” Cumva, măcar n-a făcut ca alții să se bată cu pumnul că n-a greșit și lumea e rea.

Am promis un bilanț și cum, deocamdată, am terminat cu cazul Anei Morodan, uite cum au mai stat lucrurile pe șosele până acum.

În România n-ai voie să bei la volan. Orice urmă de alcool înseamnă suspendarea permisului pentru 90 de zile și o amendă de câteva mii de lei. Mai sus de 0,4 mg/litru alcool pur în aerul expirat îți aduce și un dosar penal. Asta dacă, în urma analizelor la INML, cei ce acolo vor constata o alcoolemie de peste 0,8 mg/litru alcool pur în sânge.

Dacă îți iese o alcoolemie mare, probabil vei fi condamnat la o pedeapsă de închisoare cu suspendare, dacă nu ai făcut vreun accident cu victime și ești la prima abatere.

Cam asta se întâmplă și dacă cei de la Rutieră te prind drogat la volan. Dar astea nu-s reguli general valabile la nivelul tuturor țărilor. De fapt, mai sunt doar încă șase țări în Europa unde este interzis cu desăvârșire să consumi alcool la volan și aici sunt Cehia, Slovacia, Ungaria, Croația, Estonia și Ucraina. În rest, vesticii au reguli diferite pentru băut și condus.

Primul nivel este stabilit de Albania, care impune o limită de 0,1 la mie, sau Estonia, Norvegia, Polonia și Suedia cu o limită de 0,2 la mie și de la care rămâi fără permis. Mai departe, infamii ruși cu 0,35 la mie și lituanienii cu 0,4. Apoi, în bloc, tot vestul Europei a setat limita acceptabilă la 0,5 – cu state ca Danemarca, Franța, Germania, Italia, Olanda, Grecia, Portugalia sau Belgia. Automat, suntem niște șoferi mai certați cu legea, dacă suntem atât de stricți în a menține acest prag de zero. Sigur, absolut valabil pragul dacă ești prins. Mă rog, asta e altă discuție.

Cealaltă situație e cu ce fac diversele vedete când vine vorba de băut și condus. Deși nu e o vinovăție directă, dacă vezi că unul și altul scapă te gândești că n-o fi atât de rău. 

Unul dintre cele mai vechi exemple este cel al lui Traian Băsescu. A sărbătorit în 2006 la restaurantul Golden Blitz calificarea Stelei în semifinalele Cupei UEFA. S-a râs, s-a băut, el s-a urcat la volan și-a plecat spre casă. Dacă în presa de-atunci s-a spus că a băut doar puțin vin cu apă, Mirel Rădoi – pe atunci jucător la Steaua – a spus că, de fapt, era un singur pahar cu vin și îl folosea doar ca să ciocnească cu ceilalți. Nu l-a băut. 

În aceeași cheie politică, îi ai pe alde Florin Cîțu, Cristian Boureanu și Nicușor Constantinescu. Primul, fost premier al României, a avut probleme cu legea prin Statele Unite ale Americii, unde a condus băut în urmă cu 20 de ani. Pentru teribilismul lui, a fost închis două zile și a spus că a trebuit să își vândă mașina pentru a plăti amenda și procesul cu care s-a ales. 

Cristian Boureanu, mai nou invitat constant în podcasturi, nu e străin de scandalurile rutiere. Pe 9 iunie 2017, fostul deputat, din postura de pasager, dar băut bine, a intrat într-un conflict verbal cu echipajul de poliție care îi oprise mașina. După o serie de invective adresate polițistului cu care dialoga, Boureanu i-a aplicat acestuia o lovitură dură în zona genitală. Răspunsul polițistului nu s-a lăsat așteptat, așa că Boureanu a fost făcut K.O. cu un croșeu. Pentru această ispravă, Boureanu a fost arestat preventiv și condamnat în 2019 la un an și nouă luni cu suspendare.

Deloc mai puțin cunoscutul Nicușor Constantinescu – celebru mai ales în Constanța – a fost și președinte al Consiliului Județean Constanța, și părinte spiritual al lui Radu Mazăre. În 2006, a adormit într-o intersecție din Constanța și nu a putut fi trezit de numeroasele echipaje de poliție venite să vadă ce-i cu el. După mai multe încercări, i-a fost spart geamul și a fost dat jos din mașina fără a fi testat cu etilotestul. Se pare că baronul a dat vina pe o spondiloză și a scăpat basma curată.

Nici în showbiz nu stăm prea bine cu exemplele. Raoul – pe numele adevărat Rareș Cornel Borlea și fost partener de scenă al Mirabelei Dauer – a condus fără permis (s-a scuzat, a zis că nu știa că-i expirat). Și-a dat vina pe Poliție, că i-au făcut dosare în lipsă. Uite ce frumos zice: „[…] explicam că nu am permisul la mine, iar ei, fiindcă mă recunoșteau, mă lăsau să plec. Însă, când ajungeau la bază și mă verificau, constatau că aveam permisul suspendat. Așa că îmi făceau dosar penal, iar eu nici măcar nu știam.”

Tot din muzică, dar mai recent, e cazul lui Culiță Sterp care n-a oprit la semnalele polițiștilor, a trecut pe roșu și-a lovit o mașină. Apoi a fugit de la locul accidentului. A fost găsit cu o alcoolemie de 0,41 la mie.

Nici veșnicul băiat rău al sportului Ilie Năstase nu a avut o atitudine mai pozitivă în ceea ce privește băutul la volan. Condamnat în urmă cu trei ani la o pedeapsă de nouă luni și zece zile de închisoare cu suspendare după ce în 2018 a fost prins băut la volan, Ilie nu s-a potolit.

În 2022, a fost prins din nou băut la volan, cu o alcoolemie de 0,22. I-a adus suspendarea permisului și o amendă. El a zis că va pleca din România. Cred și eu, sunt alte state în care poți să bei și să conduci, dar ce-i asta dictatură?!

Altfel, într-o altă speră, e și cazul Lidiei Buble. A fost oprită în trafic, așa că s-a gândit la soluții pentru a scăpa. Sfătuită telefonic de un amic care era interceptat de DIICOT, Lidia le-a oferit polițiștilor 900 de lei. Comicul absolut este că artista nu avea banii la ea și a trebuit ca polițiștii să o însoțească la un bancomat ca să își primească șpaga. Într-un final, s-a ales cu un dosar penal și un an de închisoare cu suspendare.

Cazul ei arată însă că șpaga încă e o soluție pentru mulți. 

Unii polițiști nu ar fi șpăgari dacă nu ar avea cine să le dea banii, iar șoferii nu ar mai încerca să dea mită dacă nu ar avea cine s-o primească. Pe câți din prietenii tăi i-ai auzit că au încercat să dea ceva unui polițist în afară? Peste 70% dintre români cred că fenomenul corupției e larg răspândit, conform ultimului Eurobarometru. Totodată, 37% dintre români ar fi dispuși să dea șpagă, iar 54% dintre ei ar da cadouri pentru un serviciu public. 

Cu asemenea cifre, și cu o mentalitate a datului șpăgii de sute de ani, este clar că românii sunt tentați să încalce regulile și să spere că „ungerea” cui trebuie îi scapă.

Cum a fost cazul vicepreședintelui Autorității Naționale pentru Cetățenie Cezar Stancu care a încercat să „cinstească” un polițist cu 200 de lei ca să nu-i dea amendă. A fost trimis în judecată într-un dosar instrumentat de DNA, suspendat din PSD și-a trebuit să-și dea demisia de la Autoritate. Iată un exemplu când șpaga poate fi oprită. 

Șpaga poate fi însă dată și înainte, cum a fost cazul de la RAR Suceava. Cu mite între cinci și șapte mii de euro, îți asigurai permisul. Au fost trimise în judecată 27 de persoane, în frunte cu comisarul-șef Florin Valy Finiș, fost șef al Serviciului Permise și Înmatriculări Suceava.

Ultimul din această listă care de data asta nu arată slăbiciunile autorităților, ci mai degrabă cât de putred este sistemul, este cel al lui Mario Iorgulescu.

În 2019, s-a urcat la volanul unui Aston Martin de multe sute de cai putere, nervos fiind după o ceartă cu iubita sa. Nu se știe dacă mașina era primită cadou de la părinți după un prim dosar penal în care a fost condamnat recent pentru lipsire de libertate sau dacă cearta cu iubita a fost una filosofică, dar Mario, foarte alcoolizat și sub influența drogurilor, a mers cu peste 150 km/h oprindu-se într-o altă mașină care circula regulamentar. Șoferul, tată a doi copii minori, a decedat la scurt timp după accident. 

Mario a supraviețuit, iar, în bunul stil românesc, a fost scos de părinți din țară și transferat într-o clinică din Italia unde și astăzi se ascunde de lege – nu neapărat în clinică, dar ai prins ideea. În noiembrie 2022 le-a readus aminte românilor de el, când s-a pozat cu un interlop din Timișoara.

Rămâne doar să vedem ce milionar teribilist va face următoarea nefăcută într-un stat impotent în a aplica pedepse. E același stat în care Dani Mocanu a lovit cu un tanc mașini parcate, în timp ce filma un clip, polițiști au murit ca să deschidă coloane oficiale și cazuri de miniștri cu sirenă pe contrasens au fost mușamalizate. 

Șoselele României nu sunt sigure, dar asta știai deja.

Teribilism în live-uri de Facebook, corupție generalizată, permise auto luate pe nașpa, infrastructură lipsă – toate acestea descriu un scenariu sumbru în care trebuie să te gândești de mai multe ori dacă vrei să te aventurezi. Sau să fii tu atent și pentru ceilalți. Te mai las cu versurile astea din melodia „Negru” în care Deliric rezumă încă perfect situația de pe șosele: „O mână pe volan, una pe sticlă, / Da’ nu uit să mă închin când trec pe lângă biserică, / Un plic de coca-n torpedo lângă o icoană mică. / Sunt creștin.”