E frumos cu bicicleta primăvara și vara. Nu și prin București sau alte orașe mari, unde un astfel de transport eco este aproape imposibil. Sau, cel puțin, asta e abordarea mea: dacă vrei să te bucuri de o activitate ca asta, ieși din oraș, nu te limita doar la parcurile în care te lovești de toți!
OK, de ieșit ieși, dar pe unde? Poate că te-ai săturat să tot bați cărările pădurii Băneasa sau să te alerge câinii prin Cernica și vrei și alte provocări pe două roți. Musai cu ceva priveliște mișto pe drum, bună pentru un popas și pozele aferente ieșirii cu bicla. Posibilități sunt, iar pentru unele, dacă te ține, trebuie să te deplasezi ceva mai departe de casă, cum am făcut-o eu, weekendul trecut, când m-am dat pe drumurile de țară din Țara Hațegului.
Videos by VICE
Dacă vrei toate traseele posibile din țară, atât de șosea, cât și de MTB, adică prin păduri sau pe cărări de munte, le ai strânse pe aici, în site-ul Biblie al bicicliștilor.
Dacă ești ca mine, genul care merge pe recomandări și vrea să știe sigur cât, cum și de ce ar trebui să iasă cu bicla aici sau acolo, poate c-ar fi bine să arunci un ochi și la ce mi-au spus oamenii ăștia, bicicliști cu mulți km la activ.
Traseul până la Edenland și înapoi, preferatul meu
Cât: vreo 50 de kilometri dus-întors
Durata: două-trei ore
Pe traseul ăsta simt că evadez din București, deși n-o fac. Sunt doar la vreo 25 de kilometri distanță, dar nu sunt în poluare și caniculă. Bine, ca să nu te lovească soarele în cap fix pe drum, când trebuie să bagi cel mai mult, e bine să pleci dis de dimineață de-acasă, asta dacă nu prinzi o zi ca astea din weekendul ăsta. Cum am făcut eu? Mi-am dat întânire cu grupul de bicicliști la OMV Pipera și-am ținut-o drept prin Tunari și Balotești, cu destinația finală parcul de aventură Edenland. Vreo trei ore de mișcare pe bicicletă, dus-întors, la un ritm de 10-13 km/h și vreo 1 000 de calorii arse, dacă ar fi să crezi ce zice aplicația Strava.
Mers pe șosea, lejer, printre sate, cu priveliște la câmpul cu rapiță/maci și admirat avionele care se lansează de pe Otopeni. Vis. Și un bronz cu mânecuțe și cu pantaloni scurți pe care, biciclist fiind, n-ai cum să-l eviți. Dar îți spun, când ajungi la Edenland e ca la Mecca: ai pădure, răcoare, iarbă verde să te odihnești și restaurante la care să iei o gustare.
Traseul concursului Prima Evadare (19 mai, mai ai timp)
Cât: vreo 55 de kilometri
Durata: două-cinci ore pentru neavizați
Ăsta e recomandat de Daniel Sărdan, organizator Prima Evadare, iar dacă ești cât de cât prins în lumea ciclismului, sigur ai auzit de concursul ăsta, cel mai mare din estul Europei. Se organizează în fiecare an, prin mai, și, de obicei, e pe bază de pedalat prin noroiul care nu știu cum își găsește să se formeze fix înaintea competiției.
Peisajul merită însă baia cu noroi. „Traseul concursului Prima Evadare e un traseu marcat permanent, care leagă București de Snagov pe poteci și drumuri de pădure, drumuri verzi, printre sate și lanuri de câmp, pe lângă lacurile mai sălbatice și pădurile din nord. El se termină chiar pe malul lacului Snagov, într-o zonă cu iarbă și stejari bătrâni din cadrul Complexului Astoria”, mi-a explicat Daniel.
Pe lângă partea de natură, traseul ăsta de bicicletă are și câteva obiective istorice și turistice. Prima se află în pădurea Băneasa, este vorba despre Capela Mauriciu Blank, apoi fortul sau Bateria 3-4 din centura de fortificații a Bucureștiului. Se mai merge pe vechiul drum al Palatelor Ghica spre Palatul Ghica din Moara Vlăsiei. În plus, poți face popas, pe traseu, și în alte locuri interesante: o fântână cu cumpănă proaspăt refăcută, restaurantul Laguna Verde, Edenland, Casa Vlăsiei.
„Traseul are 55 de kilometri, este unul ușor, fără diferență de nivel. Se poate parcurge și pe porțiuni, în buclă, iar track-urile pot fi descărcate de pe site. E foarte util pentru cei care vor să iasă în natură și să facă mișcare într-o zi de weekend sau chiar după program fără să mai meargă la munte ore întregi cu mașina”, a adăugat Daniel.
Traseul prin satele săsești
Cât: 20 de kilometri
Durata: două ore
Pe ăsta îl am recomandat de Ionela, cea mai biciclistă fată pe care o știu. Iar traseul, dacă vrei să te îndepărtezi de București și ai cu ce să-ți cari bicicleta până acolo, merită să dai o tură prin satele săsești. Va fi mai mult decât sport, va fi vorba mai degrabă de cicloturism. Traseul, de vreo 20 de kilometri, leagă satele Criţ, Meşendorf și Viscri, sate bifate și în concursul Transylvania Bike Trails Race – organizat tot de cei de la Prima Evadare.
Traseul pleacă din satul Criț, județul Brașov, merge puțin pe asfalt și intră pe dealuri. „Începi cu ditamai panta – cred că e cea mai grea parte – și traseul te duce pe dealuri, prin pădure, pe coama dealului, pe marginea livezilor. Jumătate din rută ai o priveliște în jos, înspre satele săsești, de-ți vine să-ți bați copiii. Dacă ai. Ultimul kilometru înspre Viscri e sexi, pe o coborâre destul de abruptă, cu multe rădăcini ieșite pe drum. Totul îți ia cam două ore cu multe pauze de poze”, mi-a descris Ionela ce găsești acolo.
Traversarea Masivului Iezer pe bicicletă
Cât: 50 de kilometri
Durata: nouă-zece ore
Octav și Carmina, un cuplu care face acrobații cu bicicleta și nu numai, mi-au spus că-i vis. Recomandarea lor este pentru genul de bicicliști care au trecut de categoria plimbare de plăcere. Dacă vrei adrenalină cât pentru zece oameni, ia de-aici! Este vorba despre cel mai înalt drum forestier din România (2 350 de metri), din zona Câmpulung Muscel, Argeș, iar ruta încercată de cei doi arată așa: Barajul Râușor – șaua Portăreasa – Vârful Iezerul Mic – Crucea Ateneului – Vârful Văcarea – Cabana Voina – Barajul Râușor.
De ce să te chinui? Pentru priveliștea din vârful muntelui, dar și pentru hoinăreala pe un drum forestier mărginit de pășuni superbe. Și pentru a-ți testa anduranța, evident. „În mod normal, ne-ar fi luat în jur de șapte ore să urcăm, și încă trei ca să coborâm. În ciuda acestui raport, coborârea și priveliștea sunt tare faine. Există un single track bine bătut și o potecă abruptă, care îți testează abilitățile pe bicicletă – pot spune că este o adevărată provocare pentru orice biciclist. Adrenalină pură!”, mi-a explicat Carmina.
O recomandare secundară am primit-o de la Octav. E un traseu de 26 de kilometri cu plecare din Azuga. Se ajunge pe Culmea Sorica (1 539 m), apoi pe Vârful Baiu (1 850 m), înapoi la Poiana Țapului (860 m), Bușteni – Zamora (950 m) și iar Azuga. Dacă ești un biciclist cu ceva ieșiri la activ, vei termina ruta în patru-cinci ore, căci este vorba despre un drum alpin (12 kilometri), drum pietruit (șapte kilometri) și asfalt (șapte kilometri). Și nu-i pentru oricine, pentru că, la coborâre din golul alpin în Poiana Țapului, te lovești de o pantă foarte accentuată.
Alte recomandări primite de la voi: Zărnești – Plaiul Foii și traseul Piatra Craiului – Mșgura.
Când ai ocazia anul ăsta, încearcă unul dintre trasee. Iar dacă tu crezi că ai descoperit un traseu mai mișto pentru bicicletă decât astea de mai sus, nu-l ține doar pentru tine, egoistule. Spune și altora.
Editor: Răzvan Băltărețu
