Politika

Zaposleni u Irskoj se žali sudu što ga plaćaju 10.000 evra mesečno da ne radi ništa

Jedan finansijski menadžer Irske Železnice tvrdi da su mu zaduženja "svedena na nulu" pošto je prijavio neregularnosti
irish rail whistleblower employee

Menadžer finansija iz nacionalne železničke kompanije Irske rekao je da su njegove radne obaveze „svedene na nulu“ pošto je postao uzbunjivač – što u praksi znači da su njegovi osnovni zadaci da ruča i čita novine, za šta je plaćen preko 10.000 evra mesečno.

Dermot Alaster Mils je govorio na saslušanju u vezi sa svojom pritužbom na osnovu Zakona o zaštićenim podacima iz 2014, u kojoj je rekao da je razrešen većine svojih dužnosti u Irskoj železnici, navodi Ajriš Indipendent.

Reklame

Mils je rekao Komisiji za odnose na radnom mestu: „Bio bih oduševljen da imam nešto da radim makar jednom nedeljno”.

On tvrdi da je kažnjen kao uzbunjivač nakon što je skrenuo pažnju na računovodstvene neregularnosti u firmi.

Iz Irske Železnice ne osporavaju da je Mils prijavio neregularnosti, ali kaže da nije kažnjen zbog toga.

Mils je rekao Komisiji da radi od kuće ili u kancelariji, a kada ide u kancelariju, ide u 10 sati ujutro.

„Kupujem novine, Tajms i Indipendent, i sendvič. Ulazim u svoju kabinu, uključujem kompjuter, gledam mejlove. Nema mejlova u vezi sa poslom, nema poruka, nema komunikacije, nema komunikacije sa kolegama.

„Sedim i čitam novine i jedem svoj sendvič. Onda oko 10.30, ako postoji imejl koji zahteva odgovor, ja odgovaram na njega. Ako je nešto u vezi posla, uradim to što treba."

Milsov predstavnik, konsultant za industrijske odnose i bivši šef ljudskih resursa u Irskoj Železnici Džon Kinan, upitao je: „Plaćeni ste 121.000 evra godišnje ne radite ništa?“

„Da – kada kažem da ne radim ništa, mislim da ne koristim svoje veštine“, odgovorio je Mils.

On je upravljao portfeljom dugova prema železnici u vrednosti od 8 miliona evra kada je rekao da je primetio „određene probleme sa dužnicima“. Dodao je: „Pokušao sam da podignem crvene zastavice svuda”.

On tvrdi da je “blokiran” na poslu od kada je pre devet godina napravio izveštaj u kojem je izložio svoju zabrinutost i koji je predao direktoru Irske Železnice, kao i ministru saobraćaja. Više mu nije dozvoljeno da preuzme odgovornost za niz zadataka, uključujući pripremu izveštaja za vladu, i da je bio isključen sa sastanaka kompanije i bez mogućnosti dalje obuke.

Tom Malon, zastupnik Irske Železnice, sugerisao je da Mils „traži oko sebe neki način da objasni svoju poziciju bez da odgovor potraži u sebi“.

Očekuje se da će predmet imati sledeće ročište pre februara.